Entradas populares

viernes, 30 de octubre de 2026

¿DÓNDE ESTÁN LOS POBRES?

 Mientras veía en las noticias los disturbios y las informaciones sobre menores detenidos, no pude evitar pensar en mi hermano pequeño, de 16 años. Me pregunté qué sentiríamos en casa si descubriéramos que, después de decir que había quedado con sus amigos, había acabado incendiando una papelera o rompiendo escaparates.

No puedo imaginar la impotencia de recibir una llamada de la Policía y descubrir una faceta de tu hijo que nunca habrías esperado. Pero también me pregunto si, como padres, basta con confiar en que nuestros hijos se porten bien o si debemos enseñarles a asumir las consecuencias de sus actos.

Porque educar no es solo cuidar de alguien, sino también enseñarle a respetar a los demás.

¿Nos hacemos esta pregunta antes de que sea demasiado tarde?

artistamiyares: NOTICIAS DE HOY EN YOUTUBE.

artistamiyares: NOTICIAS DE HOY EN YOUTUBE. : NOTICIAS DE HOY EN YOUTUBE.   YouTube

MUERE RAUL TRIGUERO,PERIODISTA DE " DE VIERNES Y SALVAME" EN UNO DE LOS TRENES ACCIDENTADOS

 

Muere Raúl Triguero, periodista de 'De Viernes' y 'Sálvame', en uno de los trenes accidentados

El comunicador se dirigía a Sevilla para hacer una entrevista a Amador Mohedano.

Raúl Triguero, de 43 años, reportero del programa '¡De viernes!' y conocido también por su paso por 'Sálvame', era una de las personas desaparecidas tras el accidente de los trenes que ha tenido lugar en Urda. Ahora su entorno ha confirmado a 'El confidencial' .

RAJOY DESPIDE EN HUELVA A SU FIEL AMIGA FÁTIMA BAÑEZ

 

Rajoy despide en Huelva a su fiel amiga Fátima Báñez: «Era leal, muy trabajadora y sobre todo era una buena persona»

El expresidente ha subrayado la lealtad y la competencia de quien fue su ministra de Empleo durante todo su mandato en La Moncloa y a su llegada al velatorio ha preferido no hacer declaraciones sobre el accidente

Antonio Garamendi, presidente de la CEOE, apela en Huelva a «volver al espíritu del 78, como marcaba Fátima».

Mariano Rajoy ha viajado este viernes a Huelva para despedir a Fátima Báñez, la que fuera su ministra de Empleo y Seguridad Social, fallecida en el accidente ferroviario del pasado miércoles en Urda (Toledo). El expresidente del Gobierno ha atendido a los medios a su llegada al tanatorio, donde se ha instalado el velatorio de la exministra, natural de San Juan del Puerto. "El motivo de mi estancia hoy en Huelva es un motivo por el que jamás en la vida me hubiera gustado estar y nunca creí que estuviera por esto. Pero las cosas son como son".

El expresidente del Gobierno ha resumido con una enumeración de cualidades el perfil de quien formó parte de su equipo durante toda su etapa en La Moncloa. «Era una persona de una enorme competencia, era una persona inteligente, era una persona leal, muy trabajadora y sobre todo era una buena persona». Ha añadido que «nunca hizo daño a nadie", que "siempre estaba dispuesta a ayudar» y que su muerte supone una pérdida para todos.

LA TRAGEDIA DE URDA PUDO SER PEOR.

 

La tragedia en Urda pudo ser peor: otro AVE Sevilla-Madrid paró a sólo 500 metros del accidente de tren

Los viajeros del tren 2061 reportan cómo su convoy se detuvo a menos de un kilómetro del accidente ferroviario en Toledo al encontrarse con una señal en rojo.

El trágico accidente de tren en Urda (Toledo), que acumula ahora mismo 69 muertos y más de un centenar de heridos, pudo ser peor. Un AVE que circulaba entre Sevilla y Madrid se quedó a sólo 500 metros del siniestro, según evidencian las imágenes de los usuarios.

Este convoy, titularidad de Renfe, había partido de la capital de Andalucía y circulaba con destino a la capital de España. Se detuvo a menos de un kilómetro de distancia de los dos trenes del accidente de Urda, el Iryo que fue embestido por detrás por otro AVE cuando el primero había quedado detenido en la vía y el segundo reanudó la marcha en sentido Madrid-Sevilla.

El choque de los dos trenes provocó el descarrilamiento de los vagones traseros del Iryo, que cayeron un por terraplén. Además, los coches iniciales del AVE también cayeron ladera abajo, pero gran parte de los convoyes siguientes invadieron la vía contraria.

Precisamente, la vía contraria era por la que circulaba el AVE que hacía el trayecto entre Sevilla y Madrid. En este caso, el tren sí se detuvo. La cabecera se paró justo debajo de un paso elevado. Precisamente, las imágenes de los usuarios del tren reportan que el tren se detuvo haciendo caso a la señal de un semáforo rojo.

El video demuestra la increíble cercanía, hablando de trenes que circulan a 200 kilómetros por hora en el punto de impacto del accidente, a la que se quedó el AVE que hacía la ruta Sevilla-Madrid. De hecho, detrás del semáforo en rojo y al fondo se aprecia también, algo a la izquierda, la cabecera del tren Iryo que fue alcanzado por detrás por otro AVE.

SÁNCHEZ RECHAZÓ QUE PUENTE DIMITIERA TRAS EL ACCIDENTE DE URDA

 

Sánchez rechazó que Puente dimitiera tras el accidente de Urda: «Sería injusto que tuvieras que dimitir»

El Ministro asegura tener «la conciencia tranquila»

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, rechazó la dimisión del ministro de Transportes Óscar Puente, que, tras el accidente de Urda, puso su cargo a dimisión, según ha explicado este viernes en una conversación informal con los periodistas. Lo ha dicho al término de ..

LA DIRECTORA DE OUIGO TAMBIÉN AVISÓ EN SEPTIEMBRE DE QUE UNA DE LAS PRIORIDADES DEBIA SER "QUITAR EL SISTEMA LZB EN EL SUR"

 

La directora de Ouigo también avisó en septiembre de que una de las prioridades debía ser «quitar el sistema LZB en el sur»

«Es un poco antiguo y todos los expertos ferroviarios dicen que tienen que poner ERTMS, un sistema de señalización europeo muy moderno», detalló Amandine Thomas-Commin.

Días después de la tragedia ferroviaria de Urda (Toledo), en la que murieron decenas de personas, los avisos sobre el sistema LZB vuelven a cobrar relevancia, debido a que tuvo una implicación directa en el accidente. La directora general de Ouigo, Amandine Thomas- 

PUENTE VE "NORMALES " HASTA 170 CAIDAS DEL SISTEMA LZB EN 2.026 Y 13 INCIDENCIAS EN EL TRAMO DE URDA.

 

Puente ve «normales» hasta 170 caídas del sistema LZB en 2026 y 13 incidencias en el tramo de Urda

El ministro de Transportes señala que esas incidencias están dentro de los rangos normales y avanza que la ERTMS estará disponible en esa línea en enero de 2027.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha reconocido este viernes que el sistema de seguridad ferroviaria LZB ha registrado 170 caídas durante 2026, una cifra que ha calificado de «dentro de la normalidad» en el funcionamiento de la red ferroviaria europea. 13 de esas caídas 

artistamiyares: CUANTO MÁS POBRE SEA UN PAIS…. por José Ángel Miya...

artistamiyares: CUANTO MÁS POBRE SEA UN PAIS…. por José Ángel Miya...:   CUANTO MÁS POBRE SEA UN PAIS…. Mejor es para las izquierdistas el poder   ganar las elecciones   y como en España Sánchez se ha cargado ...

LA OTRA ESPAÑA por José Ángel Miyares Valle.



 ¡ESPAÑA NO TE CONOZCO! ¡

Nací aquí y soy español de pura cepa pero hoy no conozco esta España donde nací, el cambio es total  para mal, añoro tiempos pasados, aquellos donde no teníamos que preocuparnos  por nuestra integridad física ni moral, solo de ser felices, todos tuvimos trabajo, educación , en cada pueblo por pequeño que fuera había un bar donde se jugaban a las cartas  rojos y azules en total armonía  sin problema  alguno, eso lo he visto personalmente, se cantaba y contaban chistes, risas y carcajadas alegres,  ahora todo lo contrario  nos echamos al calle con un perro y nuestro móvil y no hablamos con nadie y si acaso te muerde antes  el dueño  que el perro porque la gente está enrabietada de odio ¿será el progresismo?¿el globalismo? ¿El pacifismo? Y las  necesidades domésticas aumentan mas cada día,  última encuesta da un 37% de gente en el umbral de la pobreza que se dice con cierta normalidad y empeorando y eso que dicen que estamos   en los tiempos de la libertad pero ¿de qué  libertad me hablan? sin están siempre mintiendo,  llegamos a la postverdad el tiempo de que la verdad absoluta ya no existe, es la que te marcan los entes públicos, los mecanismos de los más ricos que mueven los hilos de las marionetas de los  líderes politos fieles servidores que  agradan a sus dueños mientras el  pueblo es sometido al castigo infernal  de la agenda 2030 que consiste en que el 90% sea pobre de solemnidad y meros conejillos de indias a prueba de los fármacos de los laboratorio y de OMS ese organismo fundado por los grandes laboratorios con el ansia de asegurar el negocio pero aquí en Europa y España en particular, va en vanguardia de dicha  corrupción  espoliando lo publico con gran descaro, nadie dimite por lo  que tendrían que  hacer todos y eso es mucho pedir,  mientras se encargan de reprimir al pueblo, ahora mismo  al campo para crear un mundo más limpio de contaminación y no sabemos qué quieren que cómanos o mejor que no comamos, pues para concluir  voy a  poner un pequeño ejemplo, Naturgy compañía de la luz me manda el ultimo recibo de un piso casi desocupado de un mes, asciende a 19 euros y el gasto de luz son 20 kW  que pago a 0,13 eros le kW  que  son 2,60 euros de consumo de energía y el recibo  me sube hasta el 19 euros , el resto son impuestos, incluso pagando  los bonos sociales de los más pobres que da el  gobierno con nuestro dinerillo , impuestos de líneas, de horarios, de contadores, de derechos de enganche, de IVA ahora el 10% y a partir de 1 marzo será del 21% pero no de la energía consumida sino del total de los impuestos eso es pagar impuestos dos veces es un robo manifiesto del gobierno y eléctricas a los consumidores y no  busque ninguna defensa del consumidor que son todos unos delincuentes, esto es un sencillo ejemplo ,pero todo es así ¿hay algo de verdad? sencillamente no, todo es mentira y te obligan a aceptar su estafa como lógica y verdad normalizada y como eso todo o le damos vuelta  a esta situación como un calcetín o nos vamos todos al infierno de la pobreza más absoluta  y solo hay un partido que puede corregir esto  y ese es solo Vox, no lo echan en saco roto.

José Ángel Miyares Valle.

artistamiyares: NOTICIAS DE HOY EN YOUTUBE.

artistamiyares: NOTICIAS DE HOY EN YOUTUBE. : NOTICIAS DE HOY EN YOUTUBE.   YouTube

EL DINERO PÚBLICO NO ES PROPAGANDA ELECTORAL.

 Utilizar dinero público en plena precampaña para intentar ganar votos debería tener consecuencias. Si se demuestra que los recursos públicos se utilizan con fines partidistas, deben existir sanciones claras. Las instituciones están al servicio de los ciudadanos, no de los intereses electorales de ningún partido.

Lo que no hicieron durante ocho años, ahora, de repente, parece urgente e imprescindible. ¡Qué casualidad que las prisas lleguen precisamente cuando se acercan las elecciones!

Todo apunta a que esta dinámica continuará hasta la cita electoral, aprovechando la Diputación Permanente para impulsar iniciativas que sus críticos consideran más orientadas a obtener rédito electoral que a resolver los problemas reales de los ciudadanos.

El dinero público no pertenece a ningún partido y las instituciones no pueden convertirse en instrumentos de propaganda. Gobernar exige trabajar durante toda la legislatura, no acordarse de las necesidades de la gente cuando llega el momento de pedirle el voto.

Y, ante determinados espectáculos políticos, resulta inevitable recordar a Maduro: bailes, besos, gestos de afecto y mucho teatro de cara a la galería. Cambian los escenarios, pero la política convertida en espectáculo presenta demasiadas similitudes.

Los ciudadanos no necesitan campañas permanentes financiadas con recursos públicos. Necesitan gestión, responsabilidad y respeto. Porque gobernar no consiste en montar un espectáculo cuando se acercan las elecciones, sino en dar respuestas durante los cuatro años de mandato.

LA TRABAJADORA SOCIAL QUE ATENDIO A LA MAQUINISTA DEL IRYO

 

La trabajadora social que atendió a la maquinista del Iryo: «No paraba de repetir que el semáforo estaba en rojo»

La profesional que atiende a víctimas y familiares en el Hospital Universitario de Toledo asegura que «la chica estaba muy traumatizada, nerviosa, pero a la vez tranquila por saber que había hecho bien su trabajo»

«El semáforo estaba en rojo. El semáforo estaba en rojo. Yo hice bien mi trabajo». Es la frase que repetía una y otra vez la maquinista del tren Iryo siniestrado cuando una trabajadora social del Hospital Universitario de Toledo la atendió tras el accidente ferroviario ocurrido en Urda (Toledo) ...

CONTROLADORES DE ADIF AVISAN::"FALTAN MANOS,HAY MUCHOS TRENES PARA POCOS OJOS"

 

Controladores de Adif avisan: «Faltan manos, hay muchos trenes para pocos ojos»

El más mayor de los responsables de supervisar las incidencias y dar órdenes como la érronea que provocó el accidente tiene 31 años.

El centro de control H24 de Adif, en la estación madrileña de Atocha, es el cerebro jerárquico de la red ferroviaria española. Aunque el número exacto de personas que trabaja en cada turno en el Centro de Gestión de Red H24 (CGRH24) no es de ...

EL CESE DE PUENTE NO BASTARIA.

 

El cese de Puente no bastaría

La responsabilidad no puede detenerse en un ministro inepto. También alcanza al presidente que lo nombró, lo mantuvo en el cargo y respaldó su gestión.

Dada la gravedad de la catástrofe sufrida en las vías de la alta velocidad tras fallos evidentes en los sistemas de seguridad, la dimisión o el eventual cese de Óscar Puente no parece una asunción mínima de la responsabilidad política. Hay que sumar las dos tragedias de los accidentes de Adamuz y Urda para concebir hasta dónde llega el deterioro del sistema ferroviario español y la devastadora incapacidad para tomarse en serio un problema tan grave. La dimisión de un ministro entregado al matonismo sectario en las redes antes que a la gestión de las infraestructuras críticas del transporte no es proporcional con el daño irreparable causado en más de un centenar de vidas truncadas y la quiebra absoluta de la confianza de los ciudadanos, de todos los viajeros. Los fallos, las continuas alertas y averías, nueve meses después de la tragedia de Adamuz, en la misma vía, no fueron bastante para que Puente se centrara en sus competencias. Lo que sí hizo el ministro fue intervenir la cúpula de Adif para tomar el control y que entre los altos cargos hubiese un buen número de personas sin experiencia en la gestión ferroviaria pero con fidelidad o carné del PSOE, sin que le hayan importado las consecuencias hasta el segundo accidente en Urda.

Puente ya no sirve como fusible del sanchismo ni como cortafuegos de un incendio que alcanza las puertas del Palacio de la Moncloa. Ofrecer su cabeza supondría, en estas circunstancias, otra maniobra mezquina para salvar los muebles de una gestión desastrosa antes del inicio de la campaña electoral, no una demostración de ética política. Quien ha gobernado e incluso gestionado crisis gravísimas calibrando cada vez la hegemonía de su relato o las ventajas políticas puestas por delante del sufrimiento de víctimas tan numerosas, debe asumir que el tiempo de ese tipo de maniobras ya ha acabado. Cualquier gobernante civilizado debería ser consciente de algo así.

Lo sucedido en este ministerio, sobre el que también planean investigaciones y sospechas, y también sentencias relacionadas con la corrupción socialista, constituye un síntoma de un patrón que trasciende a Transportes y se reproduce en otras estructuras del Gobierno. Se ha antepuesto la fidelidad política a la competencia profesional y se han subordinado recursos humanos y económicos a las necesidades de supervivencia del Ejecutivo y su líder.

No es sólo Puente quien está tocado por su clarísima incompetencia tras el accidente. Es el presidente del Gobierno y es la totalidad del Consejo de Ministros. Es toda una manera de gestionar la Administración la que está invalidada, después de un largo mandato sin presupuestos, haciendo de la supervivencia propia la prioridad absoluta mientras se erosionaba la convivencia, se invadían las instituciones y se dejaban deteriorar las infraestructuras esenciales del Estado o cuando se regaba con dinero público a colectivos a la búsqueda del voto dejando inversiones vitales para el mantenimiento de infraestructuras críticas, algo que se ha extremado en la precampaña con el anuncio de los millonarios 'martes sociales'.

El resultado no puede ser más doloroso, con tantas vidas truncadas y el prestigio de España retorcido como las vías del AVE. Por fortuna, pronto los españoles estarán frente a las urnas y ellos tendrán la soberanía y la voz para elegir hasta dónde han de exigirse las responsabilidad.

ESPAÑA DEDICA LA MITAD QUE LA UE AL MANTENIMIENTO FERROVIARIO.

 

España dedica la mitad que la UE al mantenimiento ferroviario: 45,5 millones cada mil kilómetros

Las cifras reflejan el deterioro de la red: los accidentes se duplican desde 2018, los descarrilamientos se multiplican por tres y el porcentaje de trenes de larga distancia con grandes retrasos, por siete, según un informe del Instituto Juan de Mariana.

Pagamos más impuestos que nunca pero, a todas luces, todo funciona peor. No en vano, cada vez más, cuesta saber con transparencia y exactitud a qué partidas van destinados. A infraestructuras, no parece ser el caso a tenor de las últimas informaciones y de las ...

SÁNCHEZ AMORTIZA A PUENTE.

 

Sánchez amortiza a Puente y le orilla en la gestión de la crisis ferroviaria

El presidente ordena limitar la exposición del ministro, pero lo mantiene para centralizar en él el desgaste. En el entorno del titular de Transportes señalan que está «muy tocado anímicamente»

Óscar Puente está en el alero. En menos de diez meses, dos accidentes de tren con resultado mortal y, al menos, más de un centenar víctimas. El presidente del Gobierno aseguró que la prioridad es «recuperar la confianza en el sistema ferroviario», anticipó que habrá « ...

jueves, 29 de octubre de 2026

CUANTO MÁS POBRE SEA UN PAIS…. por José Ángel Miyares Valle.

 



CUANTO MÁS POBRE SEA UN PAIS….

Mejor es para las izquierdistas el poder  ganar las elecciones  y como en España Sánchez se ha cargado la clase media implica que hay más pobres que gente que puede vivir sin aprietos, así que si van todos a votar las mentiras falsas prometidas por Pedro, el mentiroso , seguro que  Sánchez va a seguir en el gobierno, no se olviden que el comunismo triunfa donde han destruido la riqueza aumentando los  pobres, pues esto siendo así, Pedro Sánchez volverá a gobernar y eso sería terrorífico, conozco a personas que dicen que van a volver a votar Pedro, eso me dijo una señora hoy y  le dije que ella era cómplice y culpable de lo que pasa en España,  con la que está cayendo, pero a esta gente le entra por una oreja y le sale por la otra sin dejar algún poso de duda.

José Ángel Miyares Valle.

artistamiyares: NOTICIAS DE HOY EN YOUTUBE.

artistamiyares: NOTICIAS DE HOY EN YOUTUBE. : NOTICIAS DE HOY EN YOUTUBE.   YouTube

JUAN MIGUEL BECERRA,EXPERTO EN DEMOSCOPIA,AVISA A ESPAÑA SOBRE EL RESULTADO DE LAS ELECCIONES GENERALES 29N

 

Juan Miguel Becerra, experto en demoscopia, avisa a España sobre el resultado de las elecciones generales 29N: «Si va mucha gente a votar, Sánchez tiene muchas opciones de repetir»

El experto asegura que una movilización alta beneficiaría a la unión del PSOE y de Frente Amplio y podría dar la vuelta a las encuestas

El pulso electoral que divide el país se juega, desde hace casi un mes, en cada instante. Y es que en las últimas semanas los ciudadanos han sido bombardeados de manera constante con encuestas y estimaciones de voto que han ido intentando reflejar y predecir qué pasará el 29N.

A juzgar por la mayoría de esas encuestas, o de una corriente que poco a poco se ha ido instalando en la sociedad, la izquierda ha ido ganando terreno poco a poco a una derecha que empezó sólida, pero que podría ver como su triunfo peligra.

En un primer momento, la sensación de hartazgo general tras ocho años de 'Sanchismo' y la inestabilidad absoluta de este entregaban en bandeja el futuro del país a PP y Vox. Sin embargo, diferentes acontecimientos que han ido sucediendo en los últimos días han ido dando y quitando esa victoria que parecía segura.

¿Habrá remontada de la izquierda el 29N?

Y, mientras tanto, la izquierda se ha ido creyendo cada vez más esa frase ya viral de 'hay partido', soñando con una remontada que ya no es ninguna utopía. Para colmo, el vuelco a última hora en las polémicas elecciones en Brasil en favor de Lula ha sido otro motivo más de confianza para el socialismo.

Para intentar descifrar este tipo de tendencias están analistas como Juan Miguel Becerra, CEO de SW Demoscopia y exdirigente del PSOE en Cádiz. El experto analizaba así en 'Al rojo vivo' cómo la izquierda ha ido creciendo a costa del estancamiento de Alberto Núñez Feijóo y Santiago Abascal.

«Por matemáticas, tal y como está conformado el Senado, debería ganar esa coalición de papeletas entre PP y Vox. Pero si tuviera que apostar hoy, diría que no conseguirían los 3/5 que buscan», asegura Juan Miguel.

EL LIDER DE LA IZQUIERDA DE BERLIN CENSURA SUS RESPUESTAS EN UNA ENTREVISTA POR MIEDO A HAMÁS.

 

La líder de La Izquierda de Berlín censura sus respuestas en una entrevista por miedo a Hamás

Tras eliminar una contestación sobre un simpatizante, reconocido portavoz del Frente Popular para la Liberación de Palestina, Elif Eralp reconoce «peligro para mi familia»

Durante meses, la líder de Die Linke (La Izquierda), Elif Eralp, ha estado sometida a amenazas procedentes de círculos cercanos al grupo terrorista Hamás, que a fecha de hoy siguen influyendo en sus declaraciones. Eralp lo ha reconocido al justificar la desautorización ...

AL MENOS 13 MUERTOS TRAS UN ATAQUE RUSO EN LA ESTACIÓN DE TREN DE DNIPRO.

 

Al menos 13 muertos tras un ataque ruso en la estación de tren de Dnipro

La compañía estatal de ferrocarriles de Ucrania afirma que un dron a reacción lanzado por las fuerzas del Kremlin impactó en uno de los andenes. Los heridos ascienden a 10 personas, tres en estado grave.

El tren regional 866 esperaba a sus pasajeros a bordo cuando el dron ruso atacó la estación de Dnipro. En el andén, decenas de civiles esperaban para tomar este ferrocarril en dirección a la ciudad sureña de Zaporiyia. «Se había emitido una alerta antiaérea, pero ...

SOFIA PUENTE AVALÓ POR ESCRITO CONCEDER LA NACIONALIDAD A DESCENDIENTES DE EMIGRADOS EN 1830 POR "LA LEY DE NIETOS"

 

Sofía Puente avaló por escrito conceder la nacionalidad a descendientes de emigrados en 1830 por la 'ley de nietos'

Los cónsules enviaron 21 cuestiones al Ministerio de Justicia, que trasladó sus respuestas en un documento al que ha tenido acceso ABC.

La Ley de Memoria Democrática (LMD) de 2022, concebida por el Gobierno para reparar a los exiliados del franquismo durante el periodo 18 de julio de 1936 y el 31 de diciembre de 1955, se convirtió en el Ministerio de Justicia en un mecanismo de ...

UN TREN AVERIADO EN ARANJUEZ DESATA LOS NERVIOS DE SU VIAJEROS TRAS LE ACCIDENTE DE URDA:"LLEVAMOS DOS HORAS EN PENUMBRA"

 

Un tren averiado en Aranjuez desata los nervios de sus viajeros tras el accidente de Urda: «Llevamos dos horas en penumbra»

Una incidencia en la catenaria en un tren de Ouigo ha provocado la interrupción de la circulación en el tramo entre Valdemoro (Madrid) y Villarrubia de Santiago (Toledo).

Ángel viajaba este jueves por la mañana en un tren de la compañía Ouigo (el 6775 Murcia-Valladolid) que había salido de Albacete a las 8.40 horas con destino a Madrid cuando ha escuchado un fuerte estruendo en la parte superior del convoy, a ...

LUTO EN EL ATLETISMO ESPAÑOL POR LA MUERTE DE JULIETA GALLEGO, DE 24 AÑOS ,EN EL ACCIDENTE DE TREN DE TOLEDO.

 

Luto en el atletismo español por la muerte de Julieta Gallego, de 24 años, en el accidente de tren de Toledo

La joven saltadora de longitud, de 24 años, era miembro del Club AD Sprint de Madrid.

El accidente de Urda (Toledo) ha golpeado al atletismo español. La saltadora de longitud Julieta Gallego, del club madrileño AD Sprint, es una de las víctimas del accidente ocurrido este miércoles. Gallego, de 24 años, que residía este año en Alemania, se encontraba estos ...

DOS VECES RESPONSABLES

 

Dos veces responsables

Urda y Adamuz son la trágica consecuencia de un fracaso gubernamental continuado en la gestión de las grandes crisis de este país.

Dice bien Pedro Sánchez cuando afirma que «no es asumible que se hayan producido dos accidentes ferroviarios de alta velocidad en un mismo año». No lo es porque señalan la doble responsabilidad de su Gobierno ante la incompetencia manifiesta en la gestión de las infraestructuras, que raya en lo siniestro. No es asumible que se desoyeran las alertas por los fallos en el mantenimiento de las vías, ni que una vez más la caída del sistema de seguridad LZB haya prologado una nueva tragedia. Después de 46 víctimas en Adamuz el pasado enero, explicar la muerte de al menos 68 viajeros en Urda en este contexto, y en la misma vía, no es una nueva fatalidad, sino el resultado de una pésima gestión. No es asumible el dolor de las víctimas y de sus familiares sin la grave responsabilidad política que conlleva, como tampoco es fácil asumir que desde 2021 haya un déficit acumulado de 3.600 millones de euros en el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria. Es irresponsable. Se calcula una necesidad anual de inversión de 2.900 millones y en 2025 sólo se invirtieron 1.100. La diferencia es un precio inasumible si tenemos en cuenta, además, que el Estado había comprometido añadir una partida adicional de 4.695 millones en el periodo 2021-24, que quedaron en 3.600, mientras el Gobierno gestionaba el mayor ciclo de ingresos fiscales de la historia, con 100.000 millones de euros extra, y maneja con tanta alegría las promesas electorales, 20.000 millones de los 'martes sociales' en campaña.

Es inasumible que el ministro Puente salga a dar explicaciones que tamizan el fallo técnico de origen y califican de «inexplicable» la orden del centro de mando de Atocha que autorizó al AVE a seguir su marcha hasta la colisión. No se puede entender que ningún otro sistema de seguridad detectase el problema durante 25 kilómetros. Hay que recordar, con toda pertinencia, que tras lo sucedido en Adamuz se precipitaron explicaciones similares, se dijo que el accidente era inexplicable tras la 'renovación integral' de la vía –luego supimos que no lo era tanto–. Durante la investigación hubo irregularidades con la custodia de pruebas y ciertas maniobras que no ayudaron a generar confianza en la gestión de un ministerio más conocido por la corrupción de Ábalos, y las sobrinas y otros polizones, cartera en la que Pedro Sánchez ha decidido mantener y hasta ayer proteger a un político que dedica menos tiempo a la eficacia y las explicaciones responsables que a la agresividad en las redes sociales. A ello se suma la desafección del Gobierno con las víctimas de Adamuz, y la afirmación de Puente, refutada por una segunda tragedia, de que otro accidente era casi imposible.

Es por todo ello inasumible esta gestión fracasada de la red de alta velocidad española que no soporta el mínimo escrutinio de la opinión pública, que ha creado un problema no menor a la imagen exterior de España y, sobre todo, que ha roto la confianza de los ciudadanos en el sistema ferroviario que durante décadas había sido el orgullo de un país y desde que Sánchez llegó al poder no deja de acumular retrasos y suma más de ciento diez víctimas mortales desde enero. Es inasumible, por tanto, el discurso triunfalista del Gobierno o la permanencia un minuto más de Óscar Puente al frente de un puesto de gran exigencia técnica que él ha desviado a la persecución de las críticas y las acusaciones de «bulos catastrofistas» a quienes el tiempo ha terminado dando, trágicamente, la razón. Es legítimo exigir al Gobierno responsabilidades por el mantenimiento defectuoso y todas las inversiones perdidas en los últimos años, y por errores que ahora no será fácil restañar. Dos accidentes en un año, dos veces responsables.

Ni Puente ni Sánchez podrán afirmar que la red es segura si no lo demuestran. La contundencia prometida tras la tragedia, lo mismo que la empatía con las víctimas de Adamuz, debió acontecer el pasado enero. Es inasumible, por demás, que el ministro responsable de una infraestructura crítica cuyos fallos han causado tanto dolor estuviera hace pocos días haciéndose el gracioso en un programa de televisión a cuenta de las averías de Renfe. La tragedia de Urda, después de Adamuz, no ha sido una fatalidad del destino, un accidente azaroso, sino la trágica consecuencia de un fracaso gubernamental continuado en la gestión de las grandes crisis de este país. Desde la pandemia al apagón de 2025, pasando por la dana de Valencia y la invasión de Ceuta, no es difícil demostrar, y a la vista está, que el manejo de los medios y las prioridades se ha utilizado para sacar ventajas políticas o señalar a adversarios. Desgraciadamente los españoles se encuentran ante un fallo sistémico de la capacidad gestora de un Gobierno en tiempo de descuento, con ministros sin crédito y un presidente de la incompetencia colectiva preso del relato. Lo inasumible es que este Gobierno de la «fuerza del amor» y de los chistes impertinentes solo le ofrezca a España un muro donde estrellar la resignación de los ciudadanos ante su sectarismo y su incompetencia.

LA PANADERA QUE HORNEÓ SIN DESCANSO,EL FARMACEUTICO QUE LLEVÓ MORFINA O EL CURA QUE CONSOLO:LA NOCHE MÁS TRISTE DE URDA.

 

La panadera que horneó sin descanso, el farmacéutico que llevó morfina o el cura que consoló: la noche más triste de Urda

Después del shock de las primeras 24 horas tras el accidente, empiezan a aparecer las lágrimas y el cansancio entre los vecinos del pueblo toledano.

Amaneció Urda con niebla y con ojeras después de la noche más larga que recuerdan los vecinos de este pueblo manchego de algo menos de 2.500 habitantes. «Aunque hace unos días una riada echó a perder el trabajo de muchos de

artistamiyares: ESPAÑA PARECE UN INFIERNO. por José Ángel Miyares ...

artistamiyares: ESPAÑA PARECE UN INFIERNO. por José Ángel Miyares ...:   ESPAÑA PARECE UN INFIERNO. Todo son accidentes de trenes con muertos, danas, acampadas ilegales en plazas públicas, quemas de coches, ro...

artistamiyares: UN LISTADO DE NIETOS NO FIABLE. por José Ángel Miy...

artistamiyares: UN LISTADO DE NIETOS NO FIABLE. por José Ángel Miy...:   UN LISTADO DE NIETOS NO FIABLE. Ese listado no está comprobado si es verdadero o es un listado hecho sin medios si sin investigar   los ...

NADA FUNCONA BIEN ES ESPAÑA, ES EL CAOS por José Ángel Miyares Valle.



 ¿HAY ALGO QUE FUNCIONA BIEN EN ESPAÑA?

Excepto el robo  y el pillaje por parte del gobierno  y la hacienda publica que nos saquea a impuestos, no hay nada, todo es un caos las administraciones públicas están destruidas a favor del gobierno y solo quedan 4 jueces en un desierto de impunidad que no dan abasto a investigar pero que no tienen tiempo ni apoyos para condenar, se puede decir que España es un estado fallido y un barco a la deriva en manos de piratas sin escrúpulos invadida por ilegales e insegura por robos violencia con resultado de muerte y hablar de la sanidad pública eso ya no tiene límites pues en Asturias de 1 millón de habitantes hay más de 124.000 enfermos que están en lista de espera para ser atendidos por especialistas y muchos mueren antes de ser atendidos y no pasa nada, en esta país lo peor  de todo no es ver un país destruido, que ya es muy duro, lo peor de todo es ver un país de indolentes  derrotados donde la sociedad no tiene unión para decir hasta aquí hemos llegado y  vamos a detener esto, así que el futuro va ser cada día peor sin lugar a dudas  y a dónde vamos a llegar, no lo sabemos pero da terror.

José Ángel Miyares Valle.

artistamiyares: NOTICIAS DE HOY EN YOUTUBE.

artistamiyares: NOTICIAS DE HOY EN YOUTUBE. : NOTICIAS DE HOY EN YOUTUBE.   YouTube

¿QUÉ COMERÁ EL PRESIDENTE SANCHEZ

 Hubo un día en que un sincero y espontáneo agricultor, refiriéndose a la esperada reforma agraria, le preguntó al Presidente: usted tendrá mucho dinero en la Moncloa, pero si hay carestía de alimentos, nosotros tendremos la despensa llena, ¿qué hará entonces?". Los agricultores. aquí en Asturias y en el resto de España, son la gasolina de nuestros cuerpos. Pueden subir más o menos los alimentos. pero nadie se muere de hambre aquí. En otros sitios, desgraciadamente, sí. Pero aquí, de momento, no. Exportamos e importamos alimentos y es bien cierto que a veces no sabemos lo que comemos. España es y será siempre autosuficiente mientras exista un agricultor sensato y solidario. Pero no. Nos empeñamos en comer oro o material informático. Y así es imposible. Dicen que uno es lo que come. Mal vamos si lo sintético se hace comestible. Al final meteremos una cápsula en el microondas y nos saldrá un pollo asado. Comeremos en dos minutos y ensuciaremos menos. Tendremos la cabeza más grande y el cuerpo más pequeño, en consecuencia. ¿Es eso lo que queremos?

IRYO DESMIENTE A PUENTE Y ASEFURA QUE SU TREN NO REANUDO LA MARCHA PORQUE AÚN ESPERABA INSTRUCCIONES DEL CENTRO DE CONTROL

 

Iryo desmiente a Puente y asegura que su tren no reanudó la marcha porque aún esperaba instrucciones del centro de control

La maquinista estaba hablando con el centro de control cuando el AVE de Renfe chocó con la parte trasera de su tren. El ministro dijo en su comparecencia que desconoce por qué no se puso en marcha.

La compañía hispano-italiana Iryo, propietaria de uno de los trenes accidentados este miércoles en Urda (Toledo), contradice al ministro de Transportes, Óscar Puente, que en su declaración ante los medios aseguró que desde el centro de control H24 de Adif se había dado la ..

LOS REYES VISITARAN HOY A LOS HERIDOS DEL ACCIDENTE FERROVIARIO DE URDA EN EL HOSPITAL UNIVERSITARIO DE TOLEDO.

 

Los Reyes visitarán hoy a los heridos del accidente ferroviario de Urda en el Hospital Universitario de Toledo

Zarzuela ha anunciado que Don Felipe y Doña Letizia visitarán a los damnificados a las 15 horas.

Los Reyes visitarán este jueves, a las 15h, a los heridos en el accidente ferroviario de Urda que se encuentran en el Hospital Universitario de Toledo, según ha informado Zarzuela.

FRENTE AMPLIO PIDE LA COMPARECENCIA DE OSCAR PUENTE EN LA DIPUTACIÓN PERMANENTE

 

Frente Amplio pide la comparecencia de Óscar Puente en la Diputación Permanente

La líder del partido, Ada Colau, exige que «se den todas las explicaciones que sean necesarias»

«En estos momentos tan dolorosos es más necesario que nunca la transparencia y que se den todas las explicaciones que sean necesarias». De esta forma, la líder de Frente Amplio y cabeza de lista por Barcelona para el 29N, Ada Colau, ha pedido ha ...

CARGOS DEL PSOE COMIENZAN A CUESTIONAR LA CONTINUIDAD DE PUENTE EN EL GOBIERNO.

 

Cargos del PSOE comienzan a cuestionar la continuidad de Puente en el Gobierno

El ministro es uno de los escuderos del presidente y cuenta con el favor de la militancia, pero hay voces en el partido que ven inasumible que siga a un mes de las elecciones.

«Mire, en este momento, en lo que estoy pensando es en esclarecer esto. Y tratar de resolverlo. No estoy pensando en mí». Esta es la respuesta evasiva de Óscar Puente a la interpelación de un periodista sobre si ha pensado en dimitir

SUSPENDIDAS LAS LÍNEAS C-1.C-3,C-4 Y C-8 DE CERCANÍAS MADRID Y GRAVES ALTERACIONES EN EL RESTO DE RED.

 

Suspendidas las líneas C-1, C-3, C-4 y C-8 de Cercanías Madrid y graves alteraciones en el resto de red

El Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios lleva a cabo este jueves una jornada de huelga de 24 horas en todas las empresas del grupo Renfe.

Las líneas C-1, C-3, C-4 y C-8 de Cercanías Madrid se encuentran suspendidas y se están registrando fuertes alteraciones en el resto de la red en esta jornada de huelga de maquinistas. Según ha informado Cercanías Madrid en sus redes ...

EL GOBIERNO ACUMULA UN DÉFICIT INVERSOR DE 3.600 MILLONES EN LA RED FERROVIARIA EN EL CICLO DE MAYORES DE LA HISTORIA.

 

El Gobierno acumula un déficit inversor de 3.600 millones en la red ferroviaria en el ciclo de mayores ingresos de la historia

Los datos oficiales de Hacienda ilustran hasta qué punto la conservación no ha sido una prioridad para el Ejecutivo. Uno de cada cuatro euros que se debían transferir a Adif para este tipo de actuciones nunca llegaron al gestor ferroviario.

«Es una vergüenza cómo están nuestras infraestructuras». Con la indignación aún a flor de piel por la segunda tragedia con una pérdida insoportable de vidas humanas en la red de alta velocidad española en apenas nueve meses, el presidente de la Asociación de ...

TÉCNICOS DE ADIF:"SABIAN QUE EL SISTEMA NO ERA SEGURO,EL LZB ESTÁ OBSOLETO,ES DE 1970"

 

Técnicos de Adif: «Sabían que el sistema no era seguro, el LZB está obsoleto, es de 1970»

Transportes adjudicó el contrato para la renovación del sistema ERTMS en septiembre de 2021, pero dilató su ejecución durante 52 meses.

La resignación y la rabia se ha instalado en el equipo técnico del gestor ferroviario Adif tras el nuevo siniestro en Urda (Toledo) que se ha cobrado la vida de al menos 64 personas. Una indignación que se ha acrecentado tras las declaraciones

AL MENOS 69 MUERTOS EN OTRA TRAGEDIA DEL AVE EN NUEVE MESES.

 

Al menos 69 muertos en otra tragedia del AVE en nueve meses

La provincia de Toledo se ve sumida en un escenario dantesco tras uno de los accidentes ferroviarios más fatídicos de la historia reciente de España.

El horror vivido en Adamuz el 18 de enero de este año se ha apoderado este miércoles de la zona cero del accidente ferroviario de Urda, donde la colisión de dos trenes ha dejado al menos 69 fallecidos. Dos tragedias de enorme magnitud

miércoles, 28 de octubre de 2026

UN LISTADO DE NIETOS NO FIABLE. por José Ángel Miyares Valle.

 


UN LISTADO DE NIETOS NO FIABLE.

Ese listado no está comprobado si es verdadero o es un listado hecho sin medios si sin investigar  los orígenes de cada votante  y menos si fue exiliado o  migrante voluntariamente, así que con estos 163.000 votos favorables  a Pedro ,está  algo más seguro que ahí empieza el tongo lo que no sé si será suficiente para que pueda seguir gobernando, pero lo que si es cierto, es que el tongo mayor o menor lo va a haber, siempre quedaran las dudas de su magnitud, así que no se fíen de estos datos, son engañosos y en este momento refrendados por el Supremo es algo de garantía para frenar el coladero que estaban preparado de más de un millón de votos ,pero nunca sabremos si es veraz y válido, están como locos anunciando el  voto por el correo, que ahí se cambian los votos con total impunidad.

José Ángel Miyares Valle.

artistamiyares: NOTICIAS DE HOY EN YOUTUBE.

artistamiyares: NOTICIAS DE HOY EN YOUTUBE. : NOTICIAS DE HOY EN YOUTUBE.   YouTube

BOLAÑOS Y ALBARES CUMPLEN CON EL SUPREMO Y ENTREGAN EN PLAZO EL LISTADO NOMINAL DE LOS 163.000"NIETOS"

 

Bolaños y Albares cumplen con el Supremo y entregan en plazo el listado nominal de los 163.000 'nietos'

Desde el Gobierno niegan obstrucionismo y aseguran que han atendido desde el minuto uno la orden de la Sala Tercera.

Los ministerios de Justicia y de Asuntos Exteriores han entregado a la Sala Tercera del Tribunal Supremo el listado nominal de los 163.355 afectados por la suspensión del censo de la 'ley de nietos'. A las tres de la tarde de este miércoles vencía ...