El impuestazo al seguro del coche afectará en enero al 95% de las familias
Se espera una subida del tipo impositivo de un 2%, es decir, se pasará del 6% actual al 8%
A la esperada subida del precio de los coches como consecuencia del nuevo tramo impositivo al que gran parte de los modelos del mercado se tendrán que someter como consecuencia de la entrada en vigor de las mediciones de emisiones mediante el sistema WLTP se suma ahora una nueva piedra en el camino para el sector de la automoción. En este caso afectará tanto a los precios de los vehículos nuevos como a los que ya se encuentran en circulación, ya que el mes de enero de 2021 llega con una subida de los impuestos aplicables a los seguros.
El porcentaje más alto de la subida corresponde a los seguros de automóvil (más del 73% de los españoles tienen contratado uno y hay que tener en cuenta que se trata de una póliza obligatoria, aunque el vehículo esté en desuso y aparcado en un garaje particular).
En España hay más de 34 millones de vehículos circulando, y muchas familias cuentan con más de uno como medio de transporte necesario para sus desplazamientos habituales.
Durante los próximos días entrarán en vigor algunas de las subidas de impuestos anunciadas por el Gobierno. Un incremento que afectará directamente al bolsillo de los españoles. En concreto, se espera una subida del tipo impositivo de un 2%, es decir, se pasará del 6% actual al 8%. La medida repercutirá, entre otras, en las pólizas de coche, hogar y tangencialmente en las de Vida (solo en las coberturas complementarias a la principal de fallecimiento); y afectará al 95% de las familias españolas –el porcentaje que tiene contratado algún tipo de seguro–. Es decir, a 17,6 millones de familias (según el INE, actualmente en España hay 18,6 millones de hogares).
Tal y como apunta Carlos Brüggemann, cofundador de Acierto.com, «este aumento de las primas –que no se produce por decisión de las aseguradoras, sino del Gobierno– afectará directamente a todos los consumidores por igual y por lo tanto no tiene ningún efecto redistributivo». Según sus datos, el 89% de los hogares afectados por la subida del seguro del coche tienen ingresos bajos o medios por lo que «serán los más desfavorecidos los que más lo acusen», afirma el directivo.
Todo esto supondrá entre 25 y 30 euros anuales adicionales para las familias. En el cálculo –más allá de lo que pretende recabar el Ejecutivo– hay que tener en cuenta que las empresas (que también se verán afectadas por el impuesto) acabarán repercutiendo la subida al consumidor.
Por ramos y según las últimas cifras conocidas por Acierto.com, el precio medio de los seguros de coche se sitúa en torno a los 340 euros, mientras que el gasto medio en pólizas de hogar se encuentra alrededor de los 295 euros. Esto quiere decir que las familias desembolsarán unos 7 euros más y 6 euros más que el año pasado por ellos respectivamente, únicamente en concepto de más impuestos. El gasto en otros seguros supone en torno a 260 euros. O sea, otros 5 euros más. Por supuesto, todo dependerá del tipo de póliza que se tenga contratada y de lo que se esté pagando por ella.
Más allá de la subida impositiva, los datos de sinniestralidad usados por las aseguradoras para calcular el riesgo y prima de sus clientes podrían variar. No solo en auto –quizás el más evidente fruto de las restricciones de movilidad–, sino también en otros ramos. Por ejemplo, se estima que el Covid-19 triplique este año la siniestralidad del sector del alquiler. Y algo parecido podría ocurrir en el caso de los seguros de hogar, pues las averías urgentes crecieron hasta un 74% durante el confinamiento.
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