La directora de Ouigo también avisó en septiembre de que una de las prioridades debía ser «quitar el sistema LZB en el sur»
«Es un poco antiguo y todos los expertos ferroviarios dicen que tienen que poner ERTMS, un sistema de señalización europeo muy moderno», detalló Amandine Thomas-Commin.
Días después de la tragedia ferroviaria de Urda (Toledo), en la que murieron decenas de personas, los avisos sobre el sistema LZB vuelven a cobrar relevancia, debido a que tuvo una implicación directa en el accidente. La directora general de Ouigo, Amandine Thomas-
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